Most vyrostl na místě původního, který byl v havarijním stavu a jehož demolice proběhla v roce 2019. Nový most je takzvaně nadvýšený z důvodů polohy nad železniční tratí, která se bude elektrifikovat, proto je vyšší než původní most.

Náklady na stavbu přesáhly 98 milionů korun.