V obou případech se kraj bude ucházet o evropské dotace, připomněl radní pro oblast dopravy František Petrtýl (ANO).

„Pětaosmdesát procent uznatelných nákladů by mělo být hrazeno z peněz EU, konkrétně z Evropského fondu regionálního rozvoje; pět procent ze státního rozpočtu,“ vysvětlil radní, jak si vedení kraje představuje financování: z celkových nákladů hradit deset procent. Zda se to povede, záleží na úspěchu žádosti o dotaci.

Nejde přitom o malé částky. Spojnice Kly – Mělník má na úseku od čističky po cukrovar dlouhém 0,96 kilometru vyjít na 12,8 milionu korun s DPH. Práce jsou zde předběžně pánovány na období od března 2020 do července téhož roku.

Spojení Neratovic s Tišicemi a Tuhaní, kde se jedná o 5,15 kilometru dlouhý úseku Kozly – Tuhaň, by mělo stát 48,97 milionu; opět s DPH. Také zde by mělo být hotovo v červenci 2020, nicméně zde mají práce začít již za devět měsíců: příští rok v září.

Ilustrační foto
Dva sražení chodci během jednoho dne, pro oba letěl vrtulník
 Ilustrační snímek.
Největší náklady rozpočtu v Mělníku: mzdy a správa a údržba silnic